[摘要] 2018年1月17日，由武汉桥企中交二航局承建的G319线益阳资江大桥成功合龙，益阳百姓期盼数载的过江新通道即将在5月实现通车。
2018年1月17日，由武汉桥企中交二航局承建的G319线益阳资江大桥成功合龙，益阳百姓期盼数载的过江新通道即将在5月实现通车。该桥为湖南省益阳市境内跨越资江的重点控制性工程，建成后将缓解益阳中心城区交通压力，助推资江两岸经济比翼齐飞。
G319线益阳资江大桥是319国道经益阳市中心城区局部改线后跨越资江的公路特大桥，同时也是益阳市规划过江的交通大动脉之一，被列入湖南省“十二五”干线公路建设重点规划。项目南起赫山区康富路和滨江路交叉路口以南，跨越资江，止于文昌路与金花湖路交叉路口以北，路线全长1600米，其中桥梁长1080.6米，跨江主桥长530米，为双塔双索面预应力砼斜拉桥，主塔为“凤凰展翅”造型，高108.26米，主梁宽30米，按城市Ⅰ级主干道标准设计为双向6车道，时速50公里。
自2015年10月15日开工以来，项目部面对市区建设项目工期紧、任务重、要求高的严峻挑战，狠抓现场标准化建设，实施HSE管理模式，并先后攻克了超厚砂卵石层钢板桩围堰施工、超深破碎带地质条件下主墩桩基施工、洪水期间高水位承台施工、异型塔柱施工、塔柱竖向预应力施工、超重前支点挂篮安装等技术难题，于2017年1月21日和4月8日先后实现两岸主塔封顶，2017年12月13日和12月23日先后完成两主墩主梁边跨合龙，并于2018年1月17日实现大桥中跨合龙。
自进场伊始，就以“做政府与经济社会发展急所的责任承担者”为己任，用“唯安、唯畅、唯美”的匠心，全力打造这座民心桥、景观桥、幸福桥，尤其在目前国内还很少见的长悬臂异形索塔施工中，项目团队作为先行者，积极抢占制高点，成功控制了塔柱的线型质量，对市政桥梁与景观桥梁今后的发展起到了引领作用。
据了解，大桥建成通车后将对优化区域路网结构、改善益阳中心城区交通状况、提高319国道通行能力和服务水平发挥重要作用。同时，大桥也将更利于一体化城市交通网络形成，加快推进益阳融入长株潭经济圈，实现银城益阳向黄金新时代的迈进。
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